對于液壓缸來說，密封圈的安裝使用起到很大的作用，防止工作介質的泄漏(內泄和外泄)和防止外界異物，如空氣、灰塵和水等，進入液壓剛內部對工作介質造成污染。液壓剛上安裝的密封全有很多種，其材料和安裝部位也不同。那么，你知道常見的液壓缸密封圈有哪幾種類型嗎？
　　
　　常見的用于液壓油缸的密封圈有這六種類型：防塵圈、緩沖密封圈、活塞密封圈、活塞桿密封圈、端蓋密封圈、導向支撐環。
　　

　　一、防塵圈

　　
　　防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。
　　

　　1、卡入式防塵圈

　　
　　這種防塵圈比較常見，顧名思義，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯，結構形式有多種變體，如H和K型截面為雙唇結構，但萬變不離其宗。
　　

　　2、壓入式防塵圈

　　
　　壓入式防塵圈用于嚴苛、重負荷的條件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一層金屬以增加強度，壓入液壓缸端蓋內。壓入式防塵圈也有多種形式，也分單唇和雙唇。
　　

　　二、緩沖密封圈

　　
　　緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈，用于在系統壓力突然增加時保護活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式，用于防止密封擠壓，允許密封件承受更高的壓力。

　　三、活塞密封圈

　　
　　活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
　　

　　四、活塞桿密封圈

　　
　　活塞桿密封圈也被稱作U型杯，是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內側，作用是防止液壓油外漏。活塞桿密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場合，需要與支撐環（也叫擋圈）一起使用，支撐環用于防止密封圈在壓力作用下發生擠壓變形。活塞桿密封圈也有多種變體。
　　

　　五、端蓋密封圈

　　
　　端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環（擋圈）組成。
　　

　　六、導向支撐環

　　
　　導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐活塞桿和活塞，引導活塞做直線運動，防止發生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。
　　
　　以上就是關于液壓缸密封圈有哪幾種類型的解答，選擇密封圈時一定要先了解液壓缸可能的工作環境溫度范圍，低溫導致密封材料硬化、收縮引起泄漏，密封件使用在溫度過高的工況，密封材料被碳化，選擇合適工作溫度的密封圈是非常的重要。